时间：2025-03-14
在汽车制造领域，内饰件的粘接质量直接影响车辆的安全性、舒适性和使用寿命。伟昌品牌 PUR热熔胶针对汽车内饰严苛的使用环境（-40℃~120℃温变、UV 辐射、
油污侵蚀）伟昌提供经过 IATF16949 认证的高性能解决方案，已成功应用于比亚迪、广汽等 10 + 车企的百万级量产车型。
一、汽车内饰黏接组装的3大挑战 联系工程师
1. 极端温变循环
夏季暴晒下车内温度可达 80℃以上，冬季低温低至 - 30℃，普通胶粘剂易脆裂或软化；行业数据某车企因胶粘剂低温开裂，年召回成本超 2000 万元。
2. 长期 UV 老化
仪表盘、座椅等部件长期暴露于阳光中，胶粘剂易黄变、粉化，影响外观和功能。
3. 化学介质侵蚀
空调冷凝水、清洁剂、人体油脂、汗液等会导致一些传统胶粘剂失效。
| 测试方法： | 按 SAE J2412 标准进行 - 40℃~120℃循环测试（1000 次） |
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实测数据： |
剥离强度保持率：97.3%（初始值 12N/cm） ，模量变化率：≤5%（通过 DMA 动态力学分析） |
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技术优势： |
采用脂肪族异氰酸酯配方，玻璃化转变温度（Tg）达 - 50℃，高温不软化，低温不脆裂。 |
2. 抗 UV 老化能力
ISO 4892-2 氙灯老化测试（3000 小时）
| 测试项目 | 行业标准 | 伟昌PUR实测值 | 普通胶表现 |
| 黄变指数 ΔE | ≤5 | 2.1 | 6.8 |
| 拉伸强度保留率 | ≥80% | 92% | 65% |
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测试条件： |
5% NaCl 溶液（模拟汗液）、乙二醇防冻液、异丙醇（模拟清洁剂）/ 50℃浸泡 |
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测试结果： |
质量变化率：≤0.3%、粘接强度保留率：≥95% |
① 触变性指数 1.8，防止垂直面流淌 ② 通过 GM 9502P 气味测试（≤3 级）③ 可实现搪塑表皮与骨架的快速粘接
① 高弹性模量（1500MPa）抵御长期压力 ② 耐摩擦测试（50000 次循环无磨损） ③ 符合 VW PV3920 雾化值标准（≤5mg）
① IP67 级防水（高压水枪冲洗 30 分钟） ② 隔音效果提升 3dB（通过 NVH 测试） ③ 快速固化（60℃加热 10 分钟完全固化）
1. 选型指南
| 应用部位 | 推荐型号 | 关键参数 | 认证标准 |
| 仪表板 | PUR5129 | 触变性 1.8，Tg -50℃ | IATF16949、GM 9502P |
| 顶棚 | PUR5112 | 剥离强度≥15N/cm | ISO 10993 生物相容性 |
| 座椅骨架 | PUR5136 | 耐温 - 40℃~120℃ | UL94 V-0、VW PV3920 |
2. 免费测试服务
案例 1：某德系车企 SUV 车型 应用：顶棚与 A 柱粘接 挑战：车内温度波动大，需通过 VW 80101 加速老化测试
解决方案：使用 PUR5116，测试后剥离强度达 14N/cm（标准要求≥10N/cm）
案例 2：日系新能源汽车 需求：座椅加热模块与海绵的可靠粘接
解决方案：采用 PUR5136耐高温胶（长期耐 120℃），通过 1000 小时湿热老化测试（85℃/85% RH）
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